The Author

John

John

#Blogger #Photography in its own particularly way #Metal lover #Design #building the body the natty way. #Android lover #Microsoft fanboy #Content Creator #Mijn hond Bentley

Verified Services

View Full Profile →

Home ยป Te hard, te zacht, watjes, en bikkels

Te hard, te zacht, watjes, en bikkels

Nou, ik ben niet ingesneeuwd en ingevroren zoals je met een hoog waarschuwingsniveau zou kunnen verwachten. Ze maken zachte eitjes van de hedendaagse burgers!
De reis naar Middelburg duurde wat langer als normaal gisteravond. Voornamelijk omdat de gemeente erg laat op gang kwam met de strooiwagens. De terugweg verliep ook wat langer, want eigenlijk ging ik alleen mijn zoon ophalen. Hier in deze uithoek is het altijd wat langer wachten op de strooi en sneeuwschuivers ? en uiteindelijk heb je daarna nog 10 keer niets– , maar wie een beetje normaal rijdt, kan een eind komen.

Hier net om de hoek reed gister iemand zijn BMW in de prak. Te hard door de bocht gaat gewoon niet met sneeuw. Te hard is sowieso niet goed. Je kunt vaak niet meer op tijd remmen voor een fazant, een eend, een egel, of een andere natuurlijke polderbewoner. Voor mij ben je geen bikkel (onder andere de benaming voor een echte doorzetter) als je stoer probeert te doen door met je veel te zware voet auto te gaan rijden. Al die uitgestreken dierenlijken op de polderwegen zijn de laatste getuigen van iemand met een groot hormoonprobleem.

Je bent ook een watje als je zegt dat het steeds kouder word terwijl de buiten thermometer een graad dooi aan geeft. Het kan koud aanvoelen, en met een gure Oosten wind is het soms hard bikkelen, maar de wind kwam hier gisterochtend van zee, was amper windkracht drie, en met +1° voelde het in de zon zelfs ?bijna– lenteachtig ..

Ik schrijf niet om iets vast te leggen, maar om beter te zien wat er al was. Vaak zit betekenis in kleine momenten die je pas opmerkt wanneer je vertraagt. Dit is geen plek van conclusies, maar van kijken, twijfelen en soms begrijpen. Wat betekent het om mens te zijn, en wat mogen we onderweg niet kwijtraken?

25 Comments

  • lizdog

    February 5, 2012 at 19:38

    testosteron bedoel je dan toch? (of zijn vrouwelijke hormonen er ook debet aan?) wel grappig dat van een man te horen. maar de uitleg van iemand hierboven hoe dat zit met het motorvermogen van een bmw is wel een goede toevoeging (ter verzachting).

  • Rietepietz

    February 5, 2012 at 16:00

    Tja ik kan me natuurlijk de jaren 50 nog goed herinneren …vergeleken bij hoe we destijds de kou moesten trotseren zijn mensen nu inderdaad maar al te vaak watjes .De centraal verwarmde huizen en gebouwen hebben “de lichaamsthermostaat”een beetje op non-actief gezet . Als iets niet hoeft te werken verliest het nou eenmaal vaak z’n functie !
    Ik realiseer me goed dat de kuststreken in de winter wat minder koud zijn dan de reast van het land maar …..man wat heb ik gisteren genoten van de zon ,het leek echt wel voorjaar !

  • Chantal

    February 5, 2012 at 08:29

    De winter is met mijn handicap geen pretje, veel meer pijn, maar toch ga ik er wel uit, die frisse neus wil ik toch wel halen, dus geen watje hier hoor

  • CiNNeR

    February 5, 2012 at 03:05

    Vijf uur ‘s nachts met de hond buiten, -18 graden en mist. Vond het best wat koeltjes. Maar goed, je zal in Roemenie wonen, kan je met -30 je lol op.

  • Albert y Mara fotolog

    February 5, 2012 at 02:16

    Dan ben ik een watje, want ik heb vandaag echt kou geleden toen ik van Schiphol op weg naar huis was in onze ‘dolfijne’ stad. Wel 26 graden verschil met gisteren. De centrale verwarming draait bij ons overuren.
    Fijne zondag Redstar, we gaan morgen wat foto’s maken bij ons voor aan de waterlijn met al die sneeuw.
    Groeten
    Mara

  • oma

    February 4, 2012 at 23:17

    Ha Redstar,

    Mens denkt dat je overal kunt racen, polder, 30 Km gebied, ga maar door.
    Altijd onnodig leed onder de dieren of huisdieren.
    Hier in midden Nederland lekker wintertje nu -12. oma

  • Suske

    February 4, 2012 at 21:11

    hier heeft het ook goed gesneeuwd en deze morgen was het gevaarlijk glad rijden.
    Maar om te zeggen dat het heel erg koud is vind ik ook niet.

  • lin

    February 4, 2012 at 20:04

    ha, hier wordt gewoon niet gestrooid in ons straatje. Dus dit watje gaat gewoon supersloom de polder uit. Verder lekker genoten van de mooie uitzichten, mijn kinderen die van de dijk afsleeden en het winters weertje wat toch echt niet koud was zonder wind.
    Geniet ze!

  • klaproos

    February 4, 2012 at 18:58

    ben het h?lemaal met je eens, t? veel bikkels….
    hou ik ook niet van,

    in de zon uit de wind was het vandaag bijna tropisch ๐Ÿ™‚ ( in het bos)

  • Marjolijn

    February 4, 2012 at 16:38

    De verschillen zijn groot en hier is het met de zon nog steeds – 7 op de middag om 16.00 uur.
    Op de weg wel beter te doen, dan met het openbaar vervoer, want daar is het weer erg knudde, zag ik net op het nieuws.

  • Billy

    February 4, 2012 at 16:09

    ik heb me gisteravond wel rot gevloekt in de wagen op weg naar m’n werk. Geen enkele weg gestrooid, en dan nog enkele bestuurders die het in hun broek doen van vrees en aan 30 km/u over een rechte weg rijden. Je hoeft nu ook geen 90 te doen, maar op rechte wegen mag het toch wel ietsje sneller…

  • Nans

    February 4, 2012 at 14:39

    Ook hier komt het strooien laat op gang hoor! Dus langzaam rijden is het devies.
    De temperatuur komt hier overdag niet boven de -4,5 en dat is in het oosten van het land vast nog wel iest lager.Maar nu, zonder wind en in de zon, valt het eigenlijk best mee!

    witte groet!

  • creactiva.nl

    February 4, 2012 at 13:11

    [quote]Als de temperatuur onder de -7 graden Celsius komt, is de werking van het strooizout volgens een woordvoerder van de politie nihil en kunnen de wegbeheerders de veiligheid op de weg niet meer garanderen. “Met temperaturen richting de -10 is het gewoon te koud om te strooien, het strooizout heeft immers niet genoeg effect meer.”[/quote]

    Watje of bikkel? Ik heb zo-wie-zo een bloedhekel aan kou. Wat dat betreft doet een beer het met z’n winterslaap zo gek nog niet ๐Ÿ˜‰

    • Redstar

      February 4, 2012 at 13:45

      Bij steeds lagere temperaturen wordt natriumchloride minder effectief. Om dan ijs nog te laten smelten kan gebruik worden gemaakt van calciumchloride, wat echter veel duurder is

      Het is dus een kwestie wat men met de door ons betaalde belastingcenten doet, en inkoopt. Koopt men goedkope rommel, zal men maar tot -7 kunnen strooien met een goed effect ๐Ÿ˜‰

  • Sjoerd

    February 4, 2012 at 12:41

    Ik heb mijn BMW niet voor niets weggedaan. Gewoon niet mee te rijden als er wat ijs of sneeuw op de weg ligt. Teveel vermogen op de achterwielen en de motor voorin gaan niet samen.

  • renesmurf

    February 4, 2012 at 12:18

    In Groningen valt het allemaal heel erg mee.
    Treinen rijden gewoon, het verkeer rijdt ook door.
    En ongelukken, tja, helaas gaat dat ook gewoon door.