De rust begint er in dit gedeelte van Zeeland wel een beetje uit te trekken. De polder wordt asfalt. Nog meer asfalt om al het verkeer zonder al te veel opstoppingen door te laten stromen. Hier in de gemeente Borsele staat het verkeer namelijk 2 keer per dag goed vast en daarom wordt de Sloeweg een vierbaansweg.
De Westerscheldetunnelweg is al aangepakt. Dit is als de wind verkeerd staat (wat hij bijna altijd doet) goed te horen. Het suizen van de tunnelbuis hoor je dan vooral ‘s nachts goed. Gelukkig slaap ik daar meestal goed doorheen.
Gister maakte ik van een behoorlijke afstand eens wat foto’s van waar de tunnel de grond in duikt. Je mag er namelijk niet in de buurt komen. Waar de buis de grond in gaat lag voorheen natuurgebied. Daar is iets minder dan de helft van over. Ja, soms denk ik wel eens terug aan hoe het was en hoe het nu is…
De industrie op de achtergrond komt gelukkig niet zo heel dichtbij. Het ligt ongeveer 15 kilometer uit de buurt en dat mag best zo blijven.
19 Comments
Albert y Mara fotoblog
October 20, 2014 at 00:47Dit kon gewoon niet anders. De tunnel naar Zeeuws Vlaanderen is een uitkomst, alleen duur voor de bewoners van Zeeland. Steeds meer natuur wordt opgeofferd. Jammer.
Grtz Mara
Billy
October 19, 2014 at 21:32het lijkt me ook beter van die weg dichtbij te hebben, dan de (vervuilende) industrie…
Hoor je dan zoveel lawaai uit die tunnel, John?
joost tibosch sr
October 19, 2014 at 15:58En dab te bedenken dat die 25 oude bewerking van een Babijlonische scheppingsverhaal van Gen 1 hun JHWH literair met hemeldijken, die de oerzee tegenhielden, onze wereld inpolderde en manvrouw in de joods-christelijke traditie ook in het ritme van de joodse werkweek met zijn rustdag om te genieten, voor die mooie polder te zorgen, Zouden we er dan asfalt van moeten maken?
Ria
October 19, 2014 at 13:21Hier is pas een stuk van de recreatieverdeelweg klaar, weer een extra weg erbij, maar ik ben er toch wel blij mee omdat hij de dorpen en andere wandel en fietswegen ontlast.
Boerin Zonder Naam
October 19, 2014 at 11:11Als het ‘hier’ aangewind is dan horen we het verkeer op de A15 en/of de A27 en/of de Beuwelijn. Maar loop je buiten als het Nederlands elfstal speelt op televisie, dan hoor je geen auto rijden…………. Zo heerlijk rustig!
klaproos
October 19, 2014 at 09:20vreselijk om te lezen john,
de natuur moet elke keer weer inleveren,
er blijft zo weinig over, de mens pikt alles in….
bah ik word een beetje misselijk als ik daarover na ga zitten denken:-(
gerdaYD
October 19, 2014 at 08:57Het is nu eens altijd zo dat het natuur voor des mens ‘behoeften’. Ook bij jou in de buurt is dat blijkbaar zo en ik kan het me indenken dat jij het liever anders had gehad. En of er mooiere foto’s van dit beton dan van de flora en fauna te maken vallen is zeer te betwijfelen!
Gelukkig is er nog jouw waterkant waar toch geen tunnels noch asfalt kunnen gestrooid worden… althans dat hoop ik!
zon-nebloem
October 19, 2014 at 08:13wie nam die tunnel niet eens om niet ver om te hoeven te rijden.
Het zijn mooie foto’s, en maar goed dat ze daar toch een stukje natuur behouden
Haba
October 19, 2014 at 08:00Goede morgen John. Tja die tunnel, soms is het makkelijk, maar ik mis de boot nog wel eens, in de zomer koffiepauze, in de winter lekkere erwtensoep. En de rust is natuurlijk wel verstoord. Maar ja de tijd staat niet stil.
Ik weet wel dat het vaak een probleem was om naar de overkant te komen. De nacht dat mijn moeder stierf moesten we midden in de nacht er heen en zijn toen over Antwerpen gemoeten. Ik heb mijn moeder dus niet meer gezien, ze was al weggehaald toen we daar aankwamen. Maar met de boot waren we er ook niet op tijd geweest .
Laat ik de dag niet met nare herinneringen blijven zitten, het wordt weer prachtig weer en mijn zus komt gezellig op visite.
Ik wens je een fijne zondag toe.
Marjolijn
October 19, 2014 at 04:57Mooie foto’s John, van waar de auto’s ondergronds gaan, en weer boven komen.
Het ziet er zo rustig uit, maar dat zal zeker niet altijd zo zijn.
Fijne zondag.
sjoerd
October 18, 2014 at 22:52Oeps de tweede is natuurlijk het aantal auto’s
sjoerd
October 18, 2014 at 22:52Met het aantal mensen neemt ook het aantal mensen toe. Vroeger woonde je bij je werk en kon je er te voet of met de fiets naartoe. Nu heb je zonder auto geen baan…
Sabine
October 18, 2014 at 21:23Ik word altijd wat verdrietig van extra asfalt. Dat loopt dan ineens vlak langs een (voorheen) mooi gelegen huis en ik denk me dan altijd in hoe het zou zijn om in al die jaren de (snel)weg steeds dichterbij te zien komen. Wegen die ik nu rij waarvan ik weet dat het vroeger grasland was; huizen waar ik nu op bezoek ga waarvan ik weet dat ik er vroeger speelde – en zo oud ben ik nog helemaal niet.. bouwen en aanleggen met meer aandacht voor het belang van groen en rust en ruimte om je heen zou geen kwaad kunnen. Maar ja. Dat brengt te weinig centjes op.
Hans
October 18, 2014 at 21:22Veel natuur heeft al plaats moeten maken voor de expansiedrift van de mens, welvaart noemt men dat.
Als men denk er te zijn is er weer een crisis uitgebroken. Hans
jager
October 18, 2014 at 21:22Tsja, het is wat betreft hier niet veel anders met een nieuwe snelweg langs Venray groeit hier vooral de industrie erg snel. We zitten ook dicht bij Duitsland en dat maakt het hier ook een aantrekkelijke buurt natuurlijk…
Mirjam Kakelbont
October 18, 2014 at 20:52Het lijkt de ring rond Rotterdam wel. Als ik daar gereden heb, ben ik blij dat ik in de Krimpenerwaard woon. Die rust…h??rlijk!
Denk maar aan het water als je weer last van de wind hebt. Het water kan niemand je afpakken 🙂
Di Mario
October 18, 2014 at 20:50Vooruitgang is niet altijd vooruitgang natuurlijk. En daar is het steeds drukker worden is daar een goed voorbeeld van. Is het zo dat je niet dichterbij mag komen omdat ze dat erom heen nog willen ‘behouden’ als natuurgebied?
Love As always
Di Mario
Lies
October 18, 2014 at 20:28‘t Was ‘toen’ nog zo slecht niet, John…
Lie(f)s.
francky
October 18, 2014 at 18:35in feite vind ik het breder maken van een weg geen goede optie. Dit betekent in de toekomst nog meer verkeer. Ook jammer dat hierdoor poldergrond verloren gaat.