De auto begon een poosje geleden een beetje vreemd te doen. Een beetje stotteren bij een verkeerslicht. Uitvallen na het starten en zo, best irritant eigenlijk, want meestal heb je een auto om er mee te rijden, en te veel stil staan bij het feit of hij uit zal vallen en niet meer wil starten, daar zit volgens mij niemand op te wachten. Ook ik niet, en zodoende was ik zelf al eens onder de motorkap gekropen om een en ander na te kijken, maar ik kon eigenlijk niet zo snel een probleem vinden. Echt veel zorgen maak ik me echter niet zo snel, want ik ging er niet van uit dat het een erg groot probleem zou zijn.
Al voor ik met de auto richting garage ging, viel er ergens een kwartje. Ja ja, dat kwartje van Kok kwam toch nog een keer van pas. Ik herinnerde me dat ik een keer getankt had bij een onbemand pompstation met een wit label. Ongeveer 6 kilometer hier vandaan heb je zo’n autowas station, waar je voor twee euro je hele auto zelf schoon kunt soppen, spoelen, en glansspoelen. Daar kun je dus ook tanken, en ik ging er vanuit dat dit de oorzaak van mijn probleem was.
Ik moest echter wel wachten totdat de tank bijna leeg was, om het vaste merk er in te gooien. Ook dat duurde iets korter als gedacht, want blijkbaar rijd witte benzine toch minder zuinig dan een benzine van een bekend merk. Nadat mijn controlelampje van de brandstof was gaan branden, ben ik naar de Shell gereden, en heb er weer V-power in gegooid. Na een kilometer of 90 waren alle motorproblemen voorbij. Eigenlijk baal ik er wel van. Het moet helemaal niets uitmaken waar je tankt, en hoe duur of goedkoop die brandstof is…
26 Comments
NickN
September 17, 2007 at 19:43het moet niet uitmaken waar je tankt maar wel wat je tankt v-power is veel beter dan witte brandstof dat zou je alleen in verbruik moeten merken. Je auto is gewoon een verwend kreng geworden 😛
savage
September 17, 2007 at 08:10Ook wel eens last van. Het is toch echt zo dat onze (diesel) auto het beste rijdt op Shell. En ik heb inderdaad ook wel eens stotteringen gehad met een merkloos brandstofje…
RedStar
September 16, 2007 at 23:31@ Hette, blijkbaar…
@ Patriesje, ik dacht ook altijd dat het het zelfde zou zijn..
@ Monique, ja idd, maar het is niet zover gekomen..
@ Terrebel, Met een step kom ik hier niet ver…
@ HKH, Hehehe, volgens mij kan dat ook niet ivm vulopening of zo..
@ Martin, Ik heb gewoon pech gehad..Maar mijn auto is van prima kwaliteit hoor..
@ Feex, je behoort alles na te kijken zo af en toe..
@ Pasula, Ja redelijk.. Maar de meeste is dit nog nooit opgevallen..
Pasula
September 16, 2007 at 22:46Wat een hoop reacties hierop. Ik heb er geen ervaring mee en heb anderen er ook niet eerder over gehoord, je bent de eerste. Wel waren we op autovakantie door Frankrijk en we hebben lukraak getankt. Het deed het allemaal prima.
FeeX
September 16, 2007 at 22:45ik tank ook in d land, eigenlijk altijd,meestal bij dezelfde pomphouder tenzij dicht, gaf nooit geen problemen. de mengsel is anders, zegt men.. schijnt idd effect “kunnen hebben” op de auto.. per land per merk. Ik weet niet hoe het zit, maar zou wel aan standaard en veiligheidseisenmoeten/kunnen voldoen… d8 en hoop ik…
Enne het enige wat ik echt met regelmaat concroleer is de benzine..
Martin
September 16, 2007 at 22:19Heel vreemd ik tank in nederland altijd Gulf want daar heb ik een pasje van..met korting..maar als ik een rit heb naar het buitenland probeer ik meestal in Duitsland Aral te tanken..maar ook Esso,Agip alles heb ik al gehad..en nog nooit problemen..misschien toch wel de kwaliteit van Auto en of goede motor die alles aankan..??
Vorige week tankte ik nog loodvrij 98ron in Duitsland.. terwijl ik normaal 95ron tank en ook dat ging gewoon prima.!!
HKH
September 16, 2007 at 22:02Zolang je maar geen diesel in een benzineauto gooit (of andersom) mag het idd. niets uitmaken.
Terrebel
September 16, 2007 at 21:47Da’s dan weer handig van een step: hooguit af en toe een lekke band…Maar de kinderen mee op de achterbank en een IKEA-kast in de kofferbak is dan weer iets lastiger.
Monique
September 16, 2007 at 20:59Pfff…gelukkig dat het aan de benzine lag en dat je niet naar de garage hoeft te gaan, waar je kosten moet maken. Ik had er geen idee van dat dit zoveel uitmaakt.
Patriesje
September 16, 2007 at 18:12Benzine zou toch overal hetzelfde moeten zijn? Waarschijnlijk een vervuilde partij gehad. Misschien eens een briefje schrijven. Het kan nl dat meer mensen er last van hebben gehad.
Ik tank trouwens alles door elkaar en merk geen verschil
Hette
September 16, 2007 at 14:56De realiteit is dus duidelijk anders.
RedStar
September 16, 2007 at 14:48@ Madbello, Tja, anwb of niet, dit is wat ik ervaren heb..
@ Pleeboy, Toch rijd shell zuiniger..
@ V@nM@n, Dat klopt, maar op een hele tank de auto stotteren gaat me te ver..
@ Youke, hehehe, 🙂 ja het was de juiste brandstof..
@ Mike, Ik kan er niet tegen. Een motor moet zuiver lopen..
@ Mannie, Geen auto dus? ..
@ Pedro, misschien, maar ik lees hier in de reacties ook anders..
@ Pascal, soms is veranderen niet goed..
@ Leibele, dat zou een uitkomst zijn voor velen denk ik..
@ Rene, Er zit wel degelijk verschil in..
@ Zwamneus, Volgens mij ook..
@ Belinda, Ik kan er alleen loodvrij in gooien, anders gaat het ook niet lekker..
@ Anders, en dat merk is? Waarom kun je lezen in het log accent tekens..
Anders
September 16, 2007 at 14:38een merk
dat is…
waarom kunnen er hier geen streepjes op de ee ?
Anders
September 16, 2007 at 14:33we hebben hier maar ??n merk…
Belinda
September 16, 2007 at 13:53Toch maakt het verschil (de benzine is vuiler, maar daar ben jij nu ook achter) het scheelt natuurlijk ook welk soort motor je hebt. Wij gooien er altijd euroloodvrij in (dus nix super of zo) en dat rijdt zonder problemen maar wij rijden dan ook een Ka.
Zwamneus
September 16, 2007 at 13:52Sinds ik mijn auto heb (7 jaar) gaat er alleen BP in, in mijn vorige auto tankte ik alles door elkaar maar ik had toen veel last van een haperende en stotterende motor. Volgens mij maakt het wel uit wat je tankt, zal wel met het octaangehalte te maken hebben.
Renesmurf
September 16, 2007 at 13:38Dat is wel heel erg vreemd dat benzinne niet overal gelijk is.
Dat kende ik helemaal niet.
Ik zou het toch maar even doorgeven.
Leibele
September 16, 2007 at 12:48Jammer dat waterstof nog geen optie voor je is.
Pascal
September 16, 2007 at 11:51Ik ben ook gehecht aan dingen waarvan je weet dat het goed is.
Pedro
September 16, 2007 at 11:29Is goedkoop dan toch duur koop?
Mannie
September 16, 2007 at 10:39Ik heb daar geen verstand van, ik geloof alles wat je zegt hierover 😉
Mike
September 16, 2007 at 09:54Mijn dappere kleine peugeotje schuttert en truttert ook zo af en toe voor een verkeerslicht, ongeacht welke brandstof ik voor haar koop. Ik vind dat niet zo erg, ze is al bijna 12 jaar oud, dan mag dat. Eerlijkheidshalve gebied me wel te zeggen dat het ook niet erger dan dat moet worden 😉
Youke
September 16, 2007 at 08:32Was het wel dezelfde brandstof? Die klachten ken ik alleen maar als je de verkeerde brandstof erin gooit. Maar gelukkig zijn je problemen weer verholpen!
V@nM@n
September 16, 2007 at 08:28Het kan wel eens zijn dat er een vuiltje in de benzine zit wat in de sproeier terecht komt. Maar dat kan met Vpower net zo goed. De meeste onbemande stations worden gevuld met tankwagens van Gulf. En dat is echt geen slechte benzine.
Pleeboy
September 16, 2007 at 00:48je lees het vaker
maar ik tank altijd witte pomp en nu shell(3x) omdat een beter verbruik zou geven
ook dus een groot lulverhal heb ik wel gemerkt
denk gewoon het is welk merk je rijd
Madbello
September 16, 2007 at 00:22Wat je verteld kan eigenlijk niet waar zijn en de test van de ANWB zijn toch toonaangevend. Maat in mijn magna 750 gaat alleen Vpower in, al kost het meer dan 1,50 per liter. Bizar voor woorden. Maar vandaag ging ik naar mijn Turkse bakker, waar ik regelmatig een 1/2meter brood haal voor geen euro (Turks brood) En weet je wat 6 witte Hollandse puntjes kosten daar ??? 2 euro’s. Dus het is maar net waar je het bekende koopt 😉