In 2016 was nog 5,9% van het totale energieverbruik in Nederland duurzaam opgewekt, in 2017 was dit 6,6% en in 2018 is dit gestegen naar 7,4%. In 2019 is dat naar verwachting 10,3%. Dit ligt nog ver af van de 14% die Nederland als doel voor 2020 heeft. Als we alleen naar elektriciteit kijken, dan ligt het aandeel van duurzaam wat hoger. In 2019 werd zo’n 18% van alle stroom in Nederland duurzaam opgewekt.
Tot en met mei was 12,7 procent van de in Nederland verkochte nieuwe auto’s een elektrische auto, zo heeft de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RvO) dinsdag bekendgemaakt. We kunnen dus stellen dat veel van die wagens gewoon net zo vervuilend zijn als wagens die op benzine of diesel rijden want de meeste stroom wordt nog op de ouderwetse vervuilende manier opgewekt. Nu kan er tegenwoordig veel en wordt CO2 ook afgevangen en vloeibaar gemaakt maar ook dit wordt verhoudingsgewijs nog te weinig toegepast. Ik ben trouwens toch van mening dat elektrisch rijden, als we de productie plus het delven van de grondstoffen die nodig zijn voor de batterijen, niet de oplossing is waar de mensheid op zit te wachten. Als we überhaupt kunnen wachten op een goed alternatief want de publicaties van wetenschappers dat we al in het worst case scenario zitten betreffende de klimaatverandering geeft geen zicht op goeie tijden.
Anyway, Ik was vanmiddag weer aan het klussen. Heen en weer naar Middelburg via de meest simpele route waar ik niet harder dan 60 en 80 mag. Dan valt mijn uitstoot goed mee. Met een wagen die 1 op 18 rijd op korte afstanden verbrand ik nog geen 3 liter in totaal.
Of ik morgen ga klussen is ook alweer duidelijk. De klus is nog niet klaar, dus morgen en zondag nog even.
Op de foto: de meest simpele uitvoering van de elektrische wagen. Ik kon er zelfs een veel ingewikkelder verhaal bij typen De fotograaf staat er ook op zag ik later.




16 Comments
Liesbethblogt
September 4, 2020 at 19:44Elektrisch rijden is goedkoper maar inderdaad de grondstoffen, beter zou zijn als we niet 50 km heen en 50km terug naar werk rijden. Ik herinner me de lege snelwegen nog van tijdens de lockdown, het is weer als vanouds.
rietepietz
September 4, 2020 at 15:05En ondertussen gaan ze maar door om natuurgebieden te kappen en te bebouwen. En dat terwijl nou juist méér bomen veel tegen luchtvervuiling kunnen doen.
Trees
September 4, 2020 at 14:54Eigenlijk heb ik me nog helemaal niet toegelegd op het uitzoeken hoe dat allemaal werkt met die elektrische auto’s. Onze auto rijdt ook heel zuinig, stond toevallig ergens in het nieuws van de week. Dus weinig uitstoot ook zeker? Dat is prima!
Ria van Felius
September 4, 2020 at 09:50Wat een prachtige toepasselijke foto! Seicento die had ik ook ooit nog eens in het geel 😀
Die elektrische auto’s zie ik eerlijk gezegd ook niet zo zitten.
fotoblog
September 4, 2020 at 09:16een grappige foto John…
duurzame energie… in de praktijk komt daar uiteindelijk niet zo veel van terecht
groeten
Morgaine
September 4, 2020 at 08:29hahaha ja, de schaduwen worden weer lang, dat merkte ik ook alweer op… op mijn eigen foto’s.
Wist je dat? er nu een reclame is op tv voor een deels elektrisch rijden auto en die kan schakelen naar benzine als….. dat je dan maar 59,nogwat elektrisch kunt rijden en dan over moet op benzine, dat ie dan wel 758 km kan rijden achter elkaar? Ik zei nog.. wat is dat nou 60 km… dat is niks…. waarom zou je dan…
Nou ja, veel dingen die ik niet begrijp, hoort dit dus ook bij.
X
Nicole Orriëns
September 4, 2020 at 08:15Ik vind het goed dat er nu zoveel aandacht is voor het milieu en hoe we dat kunnen verbeteren.
Marlou
September 4, 2020 at 08:09Ha fotograafje…
haha, wat een leuke foto, met die stekker!
Jij verbruikt niet veel.
Goed!
Ik heb helemaal geen auto, dus verbruik alleen de kilometers in mijn benen.
Ook goed.
Prettig weekend,
Marlou
marjolijn1
September 4, 2020 at 06:12Streven naar beter is altijd goed.
Maar zoals vaak liggen de ambities veel hoger dan de uitvoerende molens aankunnen.
Als we dat recht willen trekken zouden we allemaal op de benenwagen over moeten stappen.
ZON-nebloem
September 4, 2020 at 06:12ik rijd een tank leeg op 3 maand, leve de fiets
maar als ik rijd, rijd ik wel graag door
-Een @->- voor jou.
logbankje
September 3, 2020 at 20:53Dat kan beter, maar NL weet al lang dat ze daarin achter lopen.
Waterstof is een goed alternatief, maar daar wordt weinig mee gedaan.
35 jaar terug had in een Renault 5, ideaal voor in de stad.
Het verbruik lag op 1:20. Hans
RenéSmurf
September 3, 2020 at 20:18Er zit nog steeds te weinig vaart in, en dat zal voorlopig nog wel zo blijven. Op den duur loopt het gewoon spaak, en tot die tijd proberen ze dat te voorkomen.
bvision
September 3, 2020 at 19:19ik ben bij het zien van de foto geneigd om er een verlengsnoertje naar toe te leggen… Je hebt overigens gelijk, ons energieverbruik moet beter kunnen. Wellicht minder.
Suskeblogt
September 3, 2020 at 19:03Er is nog veel werk om propere voertuigen op de markt te brengen. Die batterijen zullen dus het verschil niet maken. Ik gebruik indien mogelijk de fiets. Lekker zuinig. Als het toch met de auto moet, nooit rapper dan 60 km/uur indien toegelaten.
די מריו
September 3, 2020 at 18:00Dat is mooi zuinig, je hoeft ook niet snel te rijden om ergens te komen. Hier heeft het de hele dag geregend. Als dat bij jou ook zo was is je grote regenton lekker vol.
Love as Always
di mario
liesonderweg
September 3, 2020 at 17:26Minder dan 3 liter!? Dat is superzuinig, John!
Lie(f)s.