De tramlijnen van Zuid-Beveland: een reis door het verleden

De 14de september was ik dus aan de wandel in het wandelgebied de Zwaakse weel waar ik een wandelroute van stichting Natuurmonumenten liep. Door het wandelgebied loopt het spoor waar sinds 1972 de Stoomtrein Goes-Borsele actief is. Een spoor is altijd een gewillig onderwerp om op de foto vast te leggen. Het spoor wordt nog steeds gebruikt. Echter alleen op de lijn Goes – Hoedekenskerke (via Nisse) werd de exploitatie voortgezet, in aansluiting op de veerdienst Hoedekenskerke – Terneuzen van de PSD. Dit is hetzelfde traject waar sinds 1972 de Stoomtrein Goes – Borsele actief is

De Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland (SZB) exploiteerde tramlijnen op Zuid-Beveland. Deze werden geopend op 18 Dmei 1927. Het net bestond uit drie lijnen, te weten: Tramlijn Goes – Hoedekenskerke – Goes, Tramlijn Goes – Wemeldinge en Tramlijn Goes – Wolphaartsdijkse Veer 1. De lijnen waren in normaalspoor als tramlijn aangelegd, met een maximumsnelheid van 45 km/h. De verantwoordelijke minister besliste overigens in 1927 meteen al dat de snelheid niet hoger mocht zijn dan 30 km/h, iets wat op het nog bestaande restant van de lijnen nog steeds zo is.

Je kunt tijdens de wandelroute het spoor oversteken en de wandelroute vergroten. Maar je kunt natuurlijk ook gewoon wat foto’s maken, over het spoor lopen en kijken waar je uitkomt. Ik koos voor het maken van wat foto’s, snoof wat nostalgie op, en ging verder met de route die uitgestippeld was door Natuurmonumenten.